报废汽车的危害

1、报废汽车技术状况差，隐患很大。

废报汽车的技术状况已临近崩溃程度，稳定性很低、防护性很低，极易酿成道路交通事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通。

2、报废汽车使用年限长，尾气排放超标。

报废汽车使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车辆行驶。同时，报废汽车受技术***，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。

3、报废汽车侵权行为多，路面管控困难。

报废汽车大多、甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道路交通法规，酒后行驶、行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、停车、不按规定车道行驶等严重交通行为屡见不鲜。非现场抓获如电子对其行为抓拍时，会因、对其他正常行驶车辆造成不必的侵权行为，让驾驶人逃避法律的惩罚。

报废汽车公司告诉您汽车备件和汽车配件的区别

一、性质不同

1、汽车备件

汽车备件是指一般需要经常更换的零部件，备件部是需要备货的备件。

2、汽车配件

汽车配件是指不经常更换的零部件，备件部门不需要备货。

二、类别不同

1、汽车备件

包括：空调格(空气滤清器) 、机油格(机油滤清器)、空调格(空调滤清器)、 格(滤清器) 、火花塞 、发动机机油等。

2、汽车配件

包括：排气管，油底壳，前大灯，玻璃，发动机盖等。

三、作用意义不同

1、汽车备件

汽车备件是需要经常更换的零部件，如果不备货，会影响销售和使用。

2、汽车配件

汽车配件是不经常更换的零部件，如果备货，就可能产生C类，D类，库存，但是这一部分配件可以通过厂家的定期订单来订购。

报废汽车拆解设备基本技术要求

1、拆卸前须了解清楚设备及其部件的结构，以便拆卸和修理后再装配。

2、一般拆卸应与装配相反的顺序进行。

3、拆卸时，零件回松的方向、厚度端、大小头，须辨别清楚。

4、拆下的零部件须有次序、有规则的安放，避免杂乱和堆积。

5、拆下的零件要尽可能按原来结构联接在一起(如螺钉、螺母、垫圈、销子等)。必要时，有些零件需表上记号(打钢印字母)，以免装配时发生错误而影响其原有的配合性质。

6、可以不拆卸，或拆卸后可能降低联接质量的零部件，应经量不拆卸，如密封件、铆接等;有些设备或零部件标明不准拆卸时，应严禁拆卸。

7、对于相配合的零件，在须拆坏其中一件的情况下，应当保存价值较高、制造较困难的零件。